Decálogo del globero

Acabo de rescatar esta entrada de mi facebook...y me parece enooorme!!

Os voy a contar unas normas básicas aplicables a todo globero que se precie.. La mayor parte de ellas son vivencias propias o costumbres de conocidos, jajajaja.

Decálogo del globero:

1.- Colocar los tapa válvulas correctamente, cuanto más cantosos y grandes mejor. Qué es eso de no llevarles?? Con lo chulo que queda verde... :S

2.- A la hora de hidratarse, nada mejor que llevar esos bidones de 1.5 litros... Dónde va a parar...y si se puden llevar dos, mejor!! En caso de no disponer de bidones de este tipo, siempre podemos hacer uso de la Camelback, de hecho no se sabe porqué no la usa todo el mundo...

3.- Si ves un grupo de ciclistas en fila, correctamente alineados, dando relevos cortos a unos 30 km/h y te ves con fuerza, pásales a 35 km/h, quédate mirándoles y diles: oye, si queréis voy más despacio... En caso de conseguir pasarles, durante el km siguiente, haz que tienes que parar a algo para que no se aprecie que has muerto...

4.- En las cicloturistas, si vas en pelotón, en el centro, y quieres ir para adelante, empieza a dar tumbos... No falla, rápidamente te abrirán el paso ;)

5.- Si vas a una marcha no competitiva, da igual, intenta sprintar y atacar siempre que puedas, aunque llegues delante del club organizador y te llamen la atención. Lo importante es poder contarles luego a los colegas que ganaste, incluso a algún máster o pro, jajaja.

6.- Los descensos, eso que tanto le gusta al globero experimentado; lo mejor es que bajes tan rápido como puedas, aunque no logres controlar la bicicleta y te estampes contra el suelo. Lo más probable es que no te pase nada, y quedes como un crack ante tus colegas :D

7.- El momento de adelantar en las marchas porque consideras que eres superior al resto... Sal por la orilla, pero sin mirar, aunque haya un guardarrail y te acabes cortando medio brazo. Si lo consigues ganarás puestos y llegarás 2 segundos antes a meta que el último.

8.- Los avituallamientos en las marchas: no pares, parar no es cool. Además, si no paras, llegarás antes. Tienes 2 bidones de 1.5 litros...te llega de sobra.

9.- Si ves una chica que te está ganando, ponte a su par y dala la brasa, verás que rápidamente se abre y desvía, pasando tú a quedar por delante.

10.- Y lo más importante de todo, no olvides llevar debajo del culotte esos calzoncillos de dibujitos que te regaló tu suegra la pasada Navidad.

Espero que os guste y os riáis tanto como yo cada vez que lo leo xD

Primer entrenamiento del año

Después de dos meses, si no más, he vuelto a coger la bici.

La idea es ir a la Bilbao-Bilbao, y claro, no es plan de ir sin haber tocado la bici en meses, por eso hoy me obligué a mí misma y salimos a entrenar.

Fuimos hasta Esles y volvimos. La verdad es que es un recorrido bien majo, sencillo y entretenido. 

Como es costumbre, me costó entrar en faena... Los primeros kilómetros siempre se me hacen muy pestosos... Salimos de Santander, por la S-20, la Albericia, Adarzo, Peñacastillo, Herrera, Revilla, Alto de la Morcilla, Cianca, Boo de Guarnizo...y así hasta Sarón. Una vez allí seguimos de frente, unos 2 kilómetros, hasta el cruce de Lloreda.
Comienza el tramo libre, jajaja. Son unos 5 kms hasta la cima de Esles (3ª categoría), la mitad de falso llano y la otra mitad de la subida son curvas de herradura. 

Un vez coronada la cima del día, paramos a hacer las fotos de rigor, y seguimos ruta.

 Aquí os pongo una foto mía con mi característico gesto pensativo con ojos cerradillos, jajaja.

¡¡Media vuelta!! Bajamos hasta el pueblo de Esles y tomamos un desvío a la derecha donde iniciamos un bonito descenso hasta la carretera general que nos llevará de nuevo a Sarón y de ahí hasta casa, por el mismo itinerario por el que vinimos.

Os dejo un perfil de la ruta de hoy, muy Pal, por cierto.

Bajo mi punto de vista, esta ruta es interesante y menos monótona que la típica vuelta a la Montaña. Salen unos 68 kms y dejas de lado la zona de la costa, con tan poco viento...jajaja.